Faixas adicionais, retornos e marginais estão sendo executados como parte dos investimentos de mais R$ 134 milhões no eixo Cassilândia–Paranaíba–Aparecida do Taboado, para ampliar capacidade, aprimorar fluidez, reduzir riscos e impulsionar o desenvolvimento
Obra de faixa adicional na BR-158 – Paranaíba
Com foco na segurança viária, na fluidez do tráfego e no desenvolvimento regional, a Agência Estadual de Regulação (AGEMS) realizou mais uma fiscalização presencial no Sistema Viário MS-112/BR-158/BR-436. As equipes da Câmara Técnica de Rodovias acompanharam o andamento das obras previstas para o Ano III da concessão, que contemplam ampliação de capacidade, implantação de dispositivos de retorno e melhorias estruturais em pontos estratégicos desse sistema no leste do estado.
Ao todo, mais de R$ 134 milhões estão sendo aplicados nessa fase, sendo R$ 61 milhões em obras de ampliação, como faixas adicionais, marginais e retornos com acesso, e R$ 73 milhões em recuperação e manutenção de pavimento.
“São investimentos fundamentais para integrar regiões produtivas, permitir o escoamento econômico e trazer segurança para quem vive, produz e circula por Mato Grosso do Sul. A regulação garante que os contratos sejam cumpridos e que o usuário seja sempre o foco principal”, destaca o diretor-presidente da AGEMS, Carlos Alberto de Assis.
Obras em execução: mais segurança e fluidez no tráfego
Na BR-158, estão em execução 14,6 km de faixas adicionais, principalmente entre Cassilândia e Paranaíba. Nos próximos anos, está prevista a ampliação na mesma proporção entre Paranaíba e Aparecida do Taboado, totalizando ao longo do contrato 63 km de faixas adicionais especificamente nessa rodovia.
Também estão sendo implantados três dispositivos de retorno com acesso, sendo dois na BR-158 e um na BR-436, além de uma via marginal para garantir acesso seguro ao Residencial Anduraluá, em Aparecida do Taboado.
“As intervenções trazem uma mudança concreta para quem utiliza diariamente essas rodovias. São obras que reduzem conflito de tráfego, melhoram a capacidade e diminuem risco de acidentes. Nosso trabalho é estar presente, acompanhar cada etapa e assegurar que o que está no contrato seja totalmente entregue à população”, aponta a diretora de Transportes, Rodovias, Ferrovias, Portos e Aeroportos, Caroline Tomanquevez.
Impactos diretos para os municípios
A presença técnica da AGEMS e o acompanhamento sistemático asseguram que o contrato atenda aos princípios de transparência, eficiência e retorno socioeconômico, entregando obras que impactam diretamente a qualidade de vida e fortalecem o desenvolvimento econômico de Mato Grosso do Sul.
Na fiscalização in loco, a equipe de engenharia e arquitetura da Câmara de Rodovias verifica o andamento das ações da concessionária Way 112 em diferentes pontos.
No cronograma deste ano, está uma série de obras que beneficiarão Paranaíba e região. Trechos nos km 35, 68, 78, 82 e 100 da BR-158, juntamente com o dispositivo no km 59, vão melhorar o fluxo de veículos, cargas e o acesso a áreas rurais e indústrias — como a Usina Cedro e o Curtume Fuga — fortalecendo a atividade econômica e reduzindo pontos críticos de tráfego.
O coordenador da CATERF, Vinicius, Echeverria, aponta que esses são locais onde importantes intervenções já foram devidamente previstas no Programa de Exploração Rodoviária (PER), um instrumento técnico do contrato de concessão. “Agora, com as terceiras faixas e rotatórias alongadas, teremos mais fluidez, menor tempo de deslocamento e rotas mais seguras. Nossa fiscalização técnica em campo é contínua para atestar a execução de todas as obras programadas”.
Fonte: AGÊNCIA ESTADUAL DE REGULAÇÃO DE SERVIÇOS PÚBLICOS DE MS
