MS amplia malha rodoviária, investe bilhões e prepara infraestrutura para novo ciclo de crescimento

Avanço do asfalto acompanha expansão econômica e melhora mobilidade em todas as regiões

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O Governo de Mato Grosso do Sul tem intensificado os investimentos em infraestrutura rodoviária, ampliando a malha pavimentada e acompanhando o ritmo de crescimento econômico registrado nos últimos anos. As obras incluem pavimentação, restauração e implantação de novos trechos em diferentes regiões do Estado.

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Entre janeiro de 2023 e o início de 2026, a extensão de rodovias asfaltadas saltou de 5.131 quilômetros para a projeção de 5.988 quilômetros até o fim deste ano, totalizando 857 quilômetros de novas estradas pavimentadas durante a atual gestão.

Meta histórica até 2030

O planejamento do Estado prevê atingir 6.660 quilômetros de rodovias asfaltadas até 2030. Caso a meta seja alcançada, será a primeira vez que Mato Grosso do Sul terá mais estradas pavimentadas do que de terra, desconsiderando áreas do Pantanal.

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A ampliação da malha viária é considerada estratégica para atrair investimentos, fortalecer a logística e impulsionar a geração de empregos.

Obras impulsionam produção e turismo

Diversos trechos já foram entregues ou estão em execução, facilitando o escoamento da produção e o acesso a polos turísticos. Entre eles estão rodovias que conectam regiões estratégicas e ampliam a integração entre municípios.

Os investimentos contam com apoio financeiro de instituições como o BNDES, que viabiliza recursos para obras em andamento em diferentes pontos do Estado.

Infraestrutura acompanha crescimento regional

Regiões como o Vale da Celulose, no leste do Estado, concentram grandes obras de infraestrutura voltadas ao atendimento de novas indústrias e ao fortalecimento logístico.

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No sul e sudeste, intervenções em rodovias ampliam a mobilidade e fortalecem corredores de produção agropecuária. Já na região central e no Pantanal, os investimentos buscam superar desafios históricos de acesso, garantindo conexão entre áreas mais isoladas.

Revestimento primário amplia acesso

Além do asfalto, o Estado mantém obras de revestimento primário em regiões onde a pavimentação não é viável, principalmente em áreas sensíveis como o Pantanal.

Mais de 500 quilômetros já receberam esse tipo de intervenção, que garante trafegabilidade e segurança em locais estratégicos.

Impacto direto na população

Segundo o Governo do Estado, as obras refletem diretamente no cotidiano da população, com redução do tempo de deslocamento, mais segurança nas estradas e melhores condições para o desenvolvimento econômico.

A expansão da malha rodoviária consolida a infraestrutura como um dos pilares do crescimento de Mato Grosso do Sul, preparando o Estado para novos investimentos e ampliando a integração entre suas regiões.

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